随着城市的发展，航空在社会中的作用也在不断扩大，对大型机场的需求也在增加。也会建造越来越大的机场，那么，旧的、不需要的商业机场可以做些什么呢?

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年2月，丹佛斯坦普顿国际机场被更大的丹佛国际机场取代，从而正式退休。但如今，占地7.5平方英里的斯坦普顿机场作为一个多用途社区重新投入使用。作家约翰·卡赛德（JohnKarsada）称该机场的改造“是我见过世界上最成功的废旧大型机场改造项目”。

图：斯坦普顿机场的控制塔台

摄影：AmberBoutwellPunch

斯坦普顿机场的大部分旧结构都被拆毁，但控制塔和建筑物仍然存在。在闲置20多年后，控制塔于本月重新开始作为一个娱乐场所服务大众：塔内设有6个保龄球道、一个沙狐球道、数个K歌房和体育设施以及各种室内外社交游戏的场地。

图：如今它是个娱乐中心

摄影：AmberBoutwellPunch

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年，占地英亩的罗伯特·穆勒市政机场退休。如今，和斯坦普顿机场一样，穆勒机场也成为一个容纳居住、零售、办公以及公园和公共艺术空间的多用途社区。有家庭、零售和办公空间、公园和公共艺术。

图：鲁伯特·穆勒机场在繁荣时期

摄影：AustinHistoryCenter

图：穆勒机场的控制塔

摄影：AustinHistoryCenter

这是奥斯汀市罗伯特米勒市政机场的老照片。

图：穆勒机场现在的模样

摄影：TomMcConnell

如今，前穆勒机场是一个混合使用的社区，有住宅、零售和办公空间、公园和公共艺术。

图：穆勒机场的控制塔现在是个地标

摄影：TomMcConnell

奥斯汀穆勒机场的控制塔一直是当地的标志性建筑。

图：夜幕中的穆勒机场控制塔

摄影：TomMcConnell

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位于卡斯特隆的橙花海岸机场在年3月正式启用，但是这里的跑道并没有飞机起落。修建这个机场的费用大约是1亿5千万欧元，唯一值得参观的景点，是当地政治家CarlosFabra的雕像，他也是修建这机场的幕后推手。

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在纽约，弗洛伊德·班内特机场，现在是改造为布鲁克林区国家娱乐区的一部分。颇具历史意义的飞机库，现在是老式飞机的修复和展览中心。

在年柏林-tempelhof机场关闭后，大部分土地都被用于住房和商业区，航站楼和机库被用作大型活动和音乐会场地，以及小型企业的商铺。广阔的室外开放空间被社区用于骑车、慢跑、跑步、遛狗、放风筝、园艺等活动。

图：弗洛伊德·班内特机场（FloydBennettField）B号飞机库

摄影：美国NationalParkService

年，柏林-坦普尔霍夫机场退役，之后其大部分土地被改建为居民和商业区，机场的航站楼和飞机库被用来举办大型会展和演奏会，同时容纳一些小型商铺。而广阔的室外空间被社区用作休闲区域。

纽约市第一个市政机场的所在地，弗洛伊德贝内特机场，现在是位于布鲁克林的牙买加湾的“儿童娱乐区”的一部分，其中包括修复和展示老式飞机的展览空间。

图：柏林·坦普尔霍夫机场现在变成了供人们休闲娱乐的地方

摄影：AnineBlechschmidt

在年柏林-滕博尔霍夫机场关闭后，大部分土地都被用于住房和商业开发，但是今天这个巨大的航站楼和机库仍然被用作大型活动和音乐会场地和小型企业的住所。

厄瓜多尔基多的旧机场现在已经改造成双世纪公园了。

人和宠物喜欢在基多旧机场的跑道上进行锻炼，那里现在是一个市内公园。

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最具创意的机场再利用项目之一是香港的城市机场，启德国际机场，变成了一个邮轮码头，可以算作是最具创意的机场改造项目之一……

启德机场的90度乃至度的弯道，激起人们的紧张和敬畏。然而该机场于年关闭，取而代之的是位于赤角岛的一个更大的香港国际机场。

由于邮轮码头停工期较长，整个建筑还设计了能举办车展、音乐会和其他活动的空间。此外，屋顶上甚至还有一个公共花园。

图：从飞天到游海，启德机场变成启德码头后仍然生机勃勃

摄影：JanineBlechschmidt

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未来其他被摒弃的机场将会变成什么样呢？

...TheEnd...

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