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临近回国的一个月里，人多的地方也不敢去了，不是怕病毒，是怕不能回国。

先生还问了我好几次，你真的确定，你能回去？

嘴硬的回了句，肯定能。

其实只有自己内心知道：飞机能不能落地祖国，谁能不能打包票，一定能回国！

毕竟还有过先例，飞机飞了一半，又飞回了出发地。

问：你们不能中转回国吗？

中转回国的要求（大使馆写的很复杂），提练中心思想为以下三点

1，要么你快要死了

2，要么你家人快要死了

3，留学结束，或者短期内不会再回德国，可以从其它国家中转（前提是德国没有回去的航班了，这时候大使馆会给绿码）

理论上来说，以上3点，堵住了普通人想要回国的想法，天价的机票，时不时熔断，取消，对等。太折磨人了。

熔断是我们中国民航提出来的概念，比如某国飞回国内，某个航班超过5个新冠（熔断-也就是不让飞啦，2周），超过10个（熔断4周）。

那么相应的被熔断的某国航班，也会采取相应的措施，那就是-对等。其实也就是像小孩过家家一样，你熔断我，那么我也要报复一下，也断你们的航班。如此一来就陷入了恶性循环，积压的人，越来越多，而航班越来越少，就会造成机票的天价。

很多要因为以上的因素，困在某国的机场，因为没有签证，又不能出境，吃住都在机场。

有些留学生因为中转某国机场被困，也不是什么新闻了，回不到出发国（没有签证），因为要达到回国的标准，退了房子，注销学籍证明，这些都是申请回国绿码的一部分（需要提供所有的证据给大使馆，说明你是真的短期不会回某国）

绿码是回国，向大使馆必须申请绿码回国的，必要条件之一。

接下来就是保护自己，不能阳，一阳有新冠史，回国流程又变了，要提前做CT等。

我是去年就买了东航MU，7月中到的德国，计划是1个月后返回国内，结果在申请绿码的时候，因为阅读理解没有做好，大使馆给了红码，让我原地呆21天，再回国。

中间经历过改签，熔断，取消。

3月份，东航MU航班回国群炸锅了，因为另一个群的大姐说，你们要做好准备不能回去。

比我更惨的人多了去了，十多次的都有。

还有些人，听到航班取消了，直接去机场等候补票，总有些人，不能保持全阴，万一临走前不幸“阳”了，飞机票取消，就给其它人留有机会了。群里有些人因为航班不断的取消，对等，熔断，也就不断的改签，常年有人囤了几家不同航空公司的票，万一哪个能走就退哪个。这也是没有办法的，折衷办法了，代价就是需要资金去囤票。最夸张的就是有个哥们，囤了60万的机票，买了某个月，所有的航班，他因为妈妈的身体原因，必须要回去的那种。后来去机场蹲点了。候补成功回国。这种方式不适合于我，带一个娃，提前要做好所有的规划，不然就是一场空。如果是一个人，是可以去机场现场等。当然票价也是天价了。以至于我们认为，现在这种严峻的情况下，能够回国的，不仅是人品好，飞机不取消，金钱也是一大因素。

春天，花开正艳。

希望疫情像冬天而去，快3年了，可以结束了。

有希望就是好事情，也许是世间最好的事情，好的事情从不会逝去。

至于我的机票，改签了下个月17号。

在很多朋友关切的问，能不能回家？

答案：鬼知道，能不能飞。

一切皆在不确定的因素中。

感谢您的阅读！

Thanksforyourtime.

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我的朋友们，新冠-阳的感觉(坐标德国）

我的老师新冠了(和密切几次的故事)

Itistolivetwice,whenwecanenjoytherecollectionsofourformerlife.回忆往事，从中得乐，等于活了二次人生同。

雨落寒秋

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