01

一名中国籍货机飞行员确诊新冠

1月22日，上海新增3例本地新冠肺炎确诊病例，新增8例境外输入病例。

其中一例境外输入病例为中国籍货机飞行员，年1月20日驾机自美国出发，于年1月21日抵达上海浦东国际机场，入关后即被集中隔离观察，期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等，诊断为确诊病例。

02

东航物流进入IPO前期审核争取今年上市

据澎湃新闻消息，上海市政协常委、东方航空股份总经理李养民透露，东航物流已进入到IPO的前期审核阶段，争取今年上市。

李养民表示，这些年东航集团的改革一直在不断探索当中。首先是东航物流，作为央企首批混改试点单位之一，目前改革的进展还比较顺利，已经进入到IPO的前期审核阶段，争取今年上市。其次，东航食品和中国联合航空的混改也正在有序推进，包括科技创新板块中的东航研发中心在内，都已列入到下一步公司治理和改革的规划中。

此外，李养民还透露，东航内部规划有“3+5”的产业布局，其中明确，打造形成以全服务航空、经济型航空、航空物流为三大支柱产业，以航空维修、航空食品、科技创新、金融贸易、产业投资平台为五大协同产业。

03

民航局再发熔断指令

1月22日，民航局再发熔断指令，对厦门航空公司和瑞士航空公司的2个航班实施熔断措施。

根据民航局通报，厦门航空公司1月8日入境的MF航班（洛杉矶至厦门）核酸检测阳性旅客5例，自1月25日起，暂停该航班运行2周。该航线1月25日以前的航班可继续执行。瑞士航空公司1月11日入境的LX航班（苏黎世至上海）核酸检测阳性旅客6例，自2月1日（航班入境日期）起，暂停LX航班运行2周。该公司2月1日（航班入境日期）以前的航班可继续执行。上述航班继续执行期间如触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其它航线。

民航局要求，上述航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

04

港府将来港地区分ABC三组

A组不准登机来港

据香港“东网”报道，为了让公众更容易理解不同地区逗留人士抵港的不同要求，港府今日清晨表示，把相关指明地区整理为ABC三个组别。因应巴西、爱尔兰、南非及英国（即A组指明地区）出现不同的新变种病毒，港府刊宪指明，限制所有于登机当天或之前21天曾逗留A组指明地区超过2小时的人士，不会获准登机来港。

报道称，除上述A组“极高风险”地区的登机限制外，就“非常高风险”的B组指明地区，包括：孟加拉、比利时、加拿大、厄瓜多尔、埃塞俄比亚、法国、德国、印度、印尼、哈萨克斯坦、尼泊尔、巴基斯坦、菲律宾、罗马尼亚、俄罗斯、土耳其、乌克兰及美国，须于登机前出示72小时内无染疫证明及在指定检疫酒店接受强制检疫21天。

至于“中高风险”的C组指明地区，即中国以外所有不属于组别A或B指明的地区，均须在指定检疫酒店接受强制检疫21天。

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航空机组人员进入香港将隔离2周

包括本地机组

据南华早报引述消息人士报导，香港特区政府正考虑让航司机组人员进入香港后，隔离2周，以预防新冠疫情扩散。路透社称，预计将在下周实施，覆盖客货运航班的所有飞行员和机组人员。

3名消息人士告诉南华早报说，包括香港本地的航司在内，所有的机组人员若是要在香港待上超过2个小时，就必须住进旅馆隔离。

香港运输及房屋局告诉路透社说：“鉴于本地与国际不断升温的疫情大流行情势，港府将参考所有的相关考量，持续审视与更新适用于各种类别的豁免人员名单，包括航空机组人员在内。”

许多航司已经在飞往香港的航班上安排了两组机组人员，或在曼谷、东京等城市停留，以便快速转机，以避免检测和检疫要求。

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大湾区航空申请经营条航线

近半为内地航线

据香港电台报道，深圳东海航空董事长黄楚标持有的“大湾区航空”，向香港空运牌照局申请经营来往香港与多个城市的条航线，当中近半属内地航线。

根据香港空运牌照局公布资料，大湾区航空申请的航线，包括客运、货运及邮件，除了48条来往香港与内地航线，也包括日本、韩国及泰国等多个境内城市。

07

欧洲多国因疫情封锁边境

意大利航空暂停与阿根廷之间航班

据阿根廷新大陆周刊报道，随着越来越多的欧洲国家因疫情封锁边境，两家欧洲航空公司中止了阿根廷埃塞萨机场到欧洲大陆的航班。

意大利航空公司已经暂停了阿根廷与罗马之间的航班，原则上是在二月至三月之间。目前在该公司的在线平台上已显示“没有可用的航班”。业内人士指出，重新开通从阿根廷飞往意大利首都的航班最快要等到4月份。

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拜登：在飞机和机场须佩戴口罩

当地时间1月21日，美国总统拜登签署了10项行政命令以全面实施抗击新冠计划。行政令包括指示各机构使用战时权力、要求优先生产抗疫用具和设备等。该计划还要求扩大新冠检测能力，并强制要求人们在乘坐飞机、火车、公共汽车和身在机场时佩戴口罩。

此外，行政令还要求，按照美国疾病控制和预防中心（CDC）的建议，要求国际旅客在抵达美国后隔离7天，并至少在起飞前三天接受新冠病毒核酸检测，该行政命令将于1月26日生效。

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全球首张！吉利旗下飞行汽车获FAA适航证

据吉利控股集团消息，美国东部时间1月15日，吉利科技集团旗下太力飞车Transition（TF-1）获得美国联邦航空局（FAA）适航证书。这是FAA首次给现代飞车产品颁发适航证书。

本次获得适航证的太力飞车Transition（TF-1）采用混合动力技术，机身以复合材料为主，设计最大起飞重量约公斤，巡航速度每小时公里，巡航高度可达米，航程可达公里，可搭载两人。