——厄瓜多尔线路工代有感

工程简介

厄瓜多尔kV超高压及相关kV线路工程是目前厄瓜多尔电压等级最高、线路最长、技术难度最复杂的线路工程，其中kV线路全长km，kV线路全长km。

线路跨越厄瓜多尔南北，横贯东西，既穿越亚马逊原始丛林，又翻越安第斯山脉和高耸的雪山；海拔分布从10米到0米，地形地貌既有平原和丘陵，也有崇山峻岭；地质条件极为复杂多样，平原区分布有软弱地基和丰富的地下水，山地分布有软弱覆盖层和原始丛林的腐殖质。

该项目业主为厄瓜多尔电力公司CELEC，监理单位为白俄罗斯监理公司BZS，总包单位为哈尔滨电气国际工程有限公司，施工单位来自多个国家，中南电力设计院有限公司负责整个线路的设计，是公司在南美洲勘测设计的首条大型线路工程，是中国输电线路设计出口至厄瓜多尔规模最大的工程。

沉重的木门徐徐打开，面对渐渐驶离的汽车，向已圆满完成工代任务准备回国的同事挥手告别，基多明媚的阳光透过灰色的车窗模糊的勾勒出同事扬起的嘴角，但这一切渐行渐远，我只能站在原地摆动不愿放下的右手，心中默念一路顺风。随后，转身走向房间，道路两旁是五彩斑斓的花草，它们依然绚烂的生长在赤道之都的一隅，提醒着我，我们并不是生在同一个地方。

各处挂着黄蓝红相间的国旗，街上汽车挂着白底黑字的车牌，端着殷红的树莓汁在透亮的蓝天下，虽然和东方故国相隔万里，但在逐渐适应他乡生活中并不乏乐趣，不管是路牌上的字符，还是菜单上的图片，都已成了我生活的一部分。每天吃完饭后用蹩脚的西语向褐肤黑发的宾馆服务员寒暄一句“Hola!”，他也会微笑着回我一句“你好！”。慢慢摸索着这座城市带给我的新奇，不知不觉，已经在这个多彩的国度待了近三个月。

来回于各个营地的路途之间，有足够的时间来欣赏异国风情的多彩。十字路口的杂技表演虽然粗糙，但不失为一种谋生手段；不管是公路大道边的挡土墙，还是街头巷尾的电杆柱，都被五颜六色的涂鸦所掩盖，千奇百怪的图案从车窗掠过，形成一幅个性鲜明的动画。到达营地后，就很难再找到富余的时间来品味他国之彩，更多体会的是工作的百味杂陈。

从A10标段的计算书报批到A8标段的施工草图，再到A7标段的防护工程收尾以及竣工图相关事宜，很庆幸自己经历了整个现场工代所必须经历的过程，无论是实际工程经验，还是现场沟通技巧，我学到的太多太多，需要学的也太多太多。

每当代表总包与业主或监理沟通遇到自己不能单独解决的技术问题时，心中满负酸楚感，恨自己在业主监理面前不能独当一面，只能事后，或通过自己摸索，或向国内求教，将问题一一消除。多亏国内科室的24小时技术支持，凭借团队扎实的理论基础结合丰富的实践经验，再加以灵活的语言文字，总是能将问题迎刃而解。

业主和监理会出于当地习惯或是设计理念不同而锱铢必较，各段项目经理会为了自己负责段的进度，不管是否和设计有关都百般催促，分包会为了施工便利而违背设计安全原则。初来时，总会有一股辛辣的感觉袭上心头，感到莫名的焦虑，但摸清事情根源，理清事情逻辑后一切都按部就班，针对业主、监理、总包、分包所述事宜逐一回复，绝不让整个工程的进度卡在自己这一环，而每件事情解决后，心中也多了些许甜意。

国内提供的技术支持固然让我获益匪浅，但真说触动最大的莫过于地震过后科室领导同事的关心和问候。记得当时在基多，地震持续30秒左右，屋顶的吊灯和矗立在街边的广告牌都做着低频的往复运动，正在吃饭的外国友人都纷纷放下手中的刀叉跑到空旷的大街上议论纷纷，我和同事也在谈论着不知是哪座火山又开始活动筋骨了。吃完饭回到宾馆，手机

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