来自印度媒体的消息，1月25日印控克什米尔的拉凯恩普尔地区突发一声巨响，印度陆军一架"北极星"直升机发生坠毁，据悉当时机上一共有2名飞行员，目前已经有一名飞行员死于直升机坠毁事件，而另一名飞行员则正在接受紧急治疗，不过伤势也同样较重，形势不容乐观。这个时间点，正是印度举行共和日阅兵前夕，这则新闻在印度甚至都没有激起一丝涟漪，没有印媒炮制的中印边境冲突的假新闻引人注意。

（一架"北极星"直升机坠毁）

这架"北极星"直升机的坠毁原因虽然尚不清楚，但是印度军方经过初步调查后，认定造成直升机坠落的

主要原因应该是技术故障

，由于飞行员误操作而造成坠毁事件的可能性不高。

战机界印度有着让飞行员闻风丧胆的米格-21，虽然被赞为"战机界的AK-47"，但是米格-21的可靠性实属不高，据不完全统计印度空军可能坠毁了接近架米格-21。而和空军的米格-21遭遇神似的估计就应该是陆军的"北极星"了，

从2年开始服役的"北极星"已经成为地球上最危险的直升机。

（一架"北极星"直升机）

"北极星"（HALDhruv）是印度斯坦航空公司目前唯一一款量产的军民两用直升机，印度斯坦曾经号称这将是一款印度自主打造的直升机，也将成为"印度的骄傲"，但是事实上并非如此。

从上世纪80年代开始，印度军方决定开始自行研制军用直升机，摆脱国外的技术依赖，但是苦于没有研发先例，所以考虑再三后印度斯坦航空公司选择了寻求国外技术援助，最终在德国MBB公司的帮助下开启了"北极星"计划，并于年成功完成了第一架样机ALHZ-的试飞。

（4架"北极星"直升机组成的机队）

原计划印度的"北极星"直升机使用的是自制发动机，最多部分技术由德国提供，但是由于上世纪90年代印度遭遇严重的经济危机冲击，所以昂贵、量产难的国产发动机计划被取消，改而使用美国所提供的CTS发动机。不过由于印度在上世纪末频频进行核试验，美国开始以破坏地区安全为由对印度实施制裁之后，美国CTS发动机计划再次破产，印度无奈选择了法国的双TM-2B2发动机。

但是TM发动机其实问题多多，印度军方经过多次测试其实发现其存在"发动机声音异常、存在功率损耗和动力输出滞钝"的可能，有时候坐在驾驶舱里的飞行员还能够听见直升机发动机发出"砰砰砰"的撞击声，十分可怕。

（"北极星"直升机的机舱）

"北极星"直升机也因为性能存在问题，飞行状况十分糟糕，印度一共保有的架"北极星"直升机至少坠毁了20架，约占总机队的十分之一。而外销到厄瓜多尔、毛里求斯、马尔代夫和尼泊尔的"北极星"也是常常出问题，尤其是为陆军购买了7架"北极星"的厄瓜多尔，竟然已经坠毁了4架，其中有一架竟然是在阅兵式上坠毁的。

超过一半的损毁率让厄瓜多尔军方大为震惊，另外3架甚至不敢再开，如今已经封存代售，但是没有任何一个国家愿意接盘。事故率高也让原计划购买"北极星"的哥伦比亚、巴西和智利等国望而却步，最终取消了购买计划。

（厄瓜多尔的"北极星"直升机，如今还剩3架）

从年起，印度军方启动了对"北极星"的新飞行规定，其中规定飞行员驾驶"北极星"时速度不得超过80节（约合.16千米/小时，北极星的巡航速度可达到千米/小时，最快速度可达到千米/小时）。如果飞行时出现奇怪的声音，需要尽快着陆，并按照紧急程序关闭故障发动机，严格按照单发动机的着陆规则行事。

（作者：火火，审核排版编辑：雪岩）

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